【纪委】公车监督管理系统

1. 监督管理系统：涉及公车、隔离点等专项监督，通过各类监督模型，横向与纵向的联动，提前预警，及时发现专项领域的各类问题。

立足“一地创新、全省共享”，运用“V字模型”全面梳理公车领域公权力监督流程，建立集展示与操作为一体的“数字驾驶舱”，打造“数据集成、应用共享、智能预警、智慧监督”的工作闭环。

一是建设多跨协同系统，实现信息“全掌握”。将所有公车全部纳入监管系统，多跨协同公安、机关事务、财政、市场监管、中石化、中石油等50多个部门（单位），打通全省公务用车“一张网”平台、加油卡管理系统、高速公路ETC管理系统等16个数据源，归集共享车辆基础信息、派车、加油、轨迹、报销等75项数据，并通过物联感知自动抓取行车数据，以数据牵引实现对派车人、驾车人、用车人的精准“画像”。

二是开发多维应用场景，实现监管“全方位”。立足“监督的再监督”职责定位，开发用油监督、维修监督、电子围栏监督、保险监督、租车监督等5个应用场景，每个应用场景均配套制定取数规则、预警模型，通过数据碰撞自动推送“红”“黄”两级预警，实现抓早抓小防风险、有的放矢找问题、责任溯源可倒查。以用油监督应用场景为例，我们设计了“柴汽混加”“高频加油”“连续加油”等18个预警模型，用于计算发现并处置私油公供等问题。

三是建立分类预警机制，实现处置“全闭环”。黄色预警由车辆管理单位自行处置。红色预警自动推送至县级纪检监察机关，由党风政风监督室（或纪检监察室）研判并分类处置。如认定是问题线索的，推送至“处置子平台”；如不认定是问题线索但需要作进一步调查核实的，交办给镇（街道）纪委或派驻纪检监察组织办理。